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 Los conductores asumen, tras la multa, que una ordenanza regule Radio Taxi

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Ruano y Ocaña, tras la reunión celebrada ayer en el Ayuntamiento para abordar la multa de 115.000 euros impuesta al colectivo.
CÓRDOBA

  • El alcalde afirma que la nueva normativa "mejorará la prestación del servicio" y señala que se reúne con los taxistas "como con cualquier otro colectivo" · El sector se siente "un ejemplo" y niega las 'listas negras'

    El acercamiento que se ha producido entre el Ayuntamiento y la Asociación Provincial del Taxi y Radio Taxi tras conocerse la sanción de 115.000 euros impuesta por la Agencia de Defensa de la Competencia ha sido tal que el sector asume ahora que una ordenanza municipal regule el funcionamiento del servicio que presta Radio Taxi. El presidente del colectivo en Córdoba, Miguel Ruano, quien se reunió ayer con el alcalde, Andrés Ocaña, para abordar la multa, no puso la más mínima objeción al desarrollo de un nuevo marco normativo que recoja realidades que, al igual que Radio Taxi, no existían cuando en 1992 se aprobó la ordenanza vigente. Aunque aún se desconoce el contenido del documento en cuestión, el regidor subrayó que el objetivo "es mejorar la prestación del servicio".

    El futuro pasa, en cualquier caso, por que Radio Taxi se mantenga como una actividad privada gestionada por el colectivo presidido por Ruano pero regulada por el Consistorio. El documento deberá detallar, entre otros puntos, el capítulo sancionador, un asunto que hasta ahora se venía realizado sin soporte legal y que ha acarreado desde la denuncia de algunos clientes hasta la investigación de la Agencia de Defensa de la Competencia. El presidente de la asociación volvió a rechazar la existencia de las listas negras en las que este colectivo recogía a los presuntos morosos. Según declaró Ruano, "faltan pruebas" en este sentido.

    Ésta no es, sin embargo, la primera vez que el gobierno local ha tratado de concretar una ordenanza que regule Radio Taxi en la capital. La última ocasión en la que el Ayuntamiento abordó este asunto fue cuando el sector recibió las primeras quejas por la existencia de las listas negras, pero el rechazo del colectivo profesional a la redacción hizo inviable este hecho. La aprobación del Reglamento Andaluz del Taxi proporciona, en este sentido, una oportunidad.

    Aparte de abundar en la necesidad de contar con un nuevo marco normativo, Ocaña aclaró ayer que aceptó reunirse ayer con Ruano del mismo modo "que lo habría hecho con cualquier otro colectivo que lo hubiese solicitado". El regidor respondió en estos términos a la Federación de Consumidores y Usuarios (Facua), cuyo responsable en Córdoba, Francisco Martínez, criticó precisamente que su entidad no hubiera tenido "la misma suerte" que los taxistas. El alcalde también manifestó que no puede hacer nada para detener la sanción de 115.000 euros al tratarse de una actividad privada.

    Ruano, por su parte, justificó su presencia en el despacho de Ocaña al señalar que pidió la reunión para pedirle "comprensión". Precisó asimismo que Radio Taxi "es un ejemplo de funcionamiento y rapidez" y matizó que la sanción "era una resolución administrativa que sabíamos que se iba a resolver". A pesar de reconocer que presuponían un desenlace similar al que finalmente ha habido, el presidente de este colectivo aludió a su "derecho a defendernos por la vía que sea posible, el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, Estrasburgo o el que haga falta". Concluyó que "al 99,5% de nuestros usuarios les suena a raro todo lo que está pasando con el servicio".

    El Día de Córdoba




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